车厢滑板是采用超高分子聚乙烯原料生产加工，以超高分子聚乙烯板材为基础。超高分子聚乙烯板是一种性能特别优异的工程塑料冲击强度居各种塑料，本产品具有耐磨损、抗冲击、耐低温、自润滑、无毒无害等优异性能，可长期在110摄氏度到零下269摄氏度条件下工作，并且吸水率极低有特殊的不粘性，对人体无害。
车厢滑板适用于拉土车、土方车、拉矿车、拉煤车、翻斗车、工程车、渣土车、卡车、推土机等各种类型车类的车厢，方便倾斜，不粘土。
不沾土滑板性能:1、较强不粘性：摩擦系数为0.07，自润滑性良好，解决物料粘连车厢、卸料不净问题，做到一卸见底，不留物料。
2、高抗冲击性：较高的抗冲击性能，解决车厢变形、破损问题。
3、高耐磨性：优异的耐磨性能，解决车厢磨损、易坏问题。
4、耐腐蚀性：耐各种服饰介质（酸、碱、盐）及有机介质，解决车厢腐蚀问题。
超高分子量聚乙烯板的成型过程：
1、润滑剂：超高分子量聚乙烯板材的成型过程中，为改善其工艺性能、不出现或少出现熔料黏附在金属表面的现象、保证板材的外观质量，而在配方中加入的助剂；熔料成型过程中，起到润滑作用，使制品容易脱模或离辊的助剂。
2、外润滑剂：外润滑剂加入树脂中是为了降低塑化熔料温度、减少熔料与设备表面的摩擦力、阻止熔料黏在设备金属表面上，如树脂中加入石蜡或硅油等，即可起到外润滑作用。
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